Утром 13 декабря в нижегородском метро начался эксперимент с талонами

Изначально предполагалось, что исследование позволит изучить графики движения поездов, определить среднюю дальность поездки и интенсивность пассажиропотока на всех участках линии.

Однако на талоне не стоит время посадки, там указан только порядковый номер. По нему определить, когда на станции «час-пик», будет довольно сложно: на «Кировской» в 8.20 выдавали номерки от 110, а на «Московской» — уже от 6000.

Как отследить, куда ехали пассажиры, тоже пока не понятно — многие забывали или не успевали сложить талон в целлофановый пакет, который «учетчики» держали перед турникетами. На станции «Горьковская» к 9.00 уже весь пол был усеян бумажками.